奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高速噪音可能是整個(gè)噪音中比較短的一扇門(mén)，主要是高速行駛的胎噪和風(fēng)燥。根據(jù)專業(yè)工具的測(cè)試，當(dāng)奧德賽的速度達(dá)到120公里/小時(shí)時(shí)，噪音值顯示超過(guò)70分貝。當(dāng)然，測(cè)試值仍受相對(duì)較大的環(huán)境因素影響，僅供參考。

本田奧德賽的噪音隔絕做的不是很好。可能本田壓根就不在意這個(gè)。整體的NVH在同級(jí)別當(dāng)中也分值也不高。 商 旅車(chē)，隔音自然不能太含糊。那么奧德賽的高速噪音或許是整個(gè)噪音里邊比較短板的一門(mén)，主要是高速行駛的胎噪和風(fēng)燥。

本田奧德賽。本田奧德賽屬于mpv本田，crv屬于城市suv車(chē)型，這兩款車(chē)車(chē)款是不錯(cuò)的，屬于日系本田車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，至于風(fēng)噪的話，肯定是suv要大一些，因?yàn)閙pv車(chē)身流線型比較好，鋒組比較小，降噪效果好，所以是本田奧德賽。

奧德賽隔音改裝奧德賽的隔音工程是通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟完成的。車(chē)門(mén)、后備箱、底盤(pán)、引擎蓋、車(chē)頂都是容易產(chǎn)生空空氣摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通過(guò)汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)、后備箱、車(chē)門(mén)傳入車(chē)內(nèi)的。

冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音好。根據(jù)冠道汽車(chē)官網(wǎng)顯示，論整體隔音還是底盤(pán)質(zhì)感都達(dá)到了豪華車(chē)的水平，因此，冠道的隔音好。冠道是于2016年4月23日晚由廣汽本田在其廣本之夜發(fā)布。