盡管2019新款卡羅拉雙擎版投訴率較為少，但從2018款和2017款的狀況看來(lái)，關(guān)鍵的難題取決于變速箱異響抖動(dòng)難題，尤其是慢速行車時(shí)顫動(dòng)和異常響聲更為顯著。

去4S店4S說(shuō)是正常的。我表示懷疑？卡羅拉雙擎新車落地過(guò)減速帶車速稍微快一點(diǎn)就有唧的一聲聲音很大。請(qǐng)問(wèn)是正常的還是車子有問(wèn)題？去4S店4S說(shuō)是正常的。

但從2018款和2017款的使用情況來(lái)看，卡羅拉的致命缺點(diǎn)是變速箱有頓挫和異響，尤其是在低速行駛時(shí)。

空間方面：卡羅拉車內(nèi)的空間整體不算非常寬敞，不過(guò)在同級(jí)別車型中也算是中等偏上的水平了，別看車子外觀好像有點(diǎn)小，但是空間絕對(duì)夠用，本人身高體型中等，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)座椅的高度舒適度也非常高。

發(fā)動(dòng)機(jī)不同 2018款普通版豐田卡羅拉動(dòng)力方面搭載的是2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力116ps最大功率85kw最大扭矩185nm。