1、大眾Polo變速箱頓挫總的來說分為四種原因：電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。

2、POLO 6自動換擋頓挫明顯根本的原因來自于換擋速度以及離合的接合力度，離合如果接合比較直接或者離合片摩擦系數(shù)較高或者離合片打滑就會造成頓挫感，因為檔位之間傳遞的扭矩不匹配。

3、發(fā)動機供電系統(tǒng)：火花塞，點火線圈，如果高壓跳火不好，導(dǎo)致發(fā)動機間歇性工作不良。發(fā)動機供油系統(tǒng)：噴油嘴，如果噴油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，或者霧化不好，很容易引起噴油不正常。

4、速度降下來踩離合頓挫是因為轉(zhuǎn)速低達不到相應(yīng)檔位的怠速轉(zhuǎn)速，所以踩離合會頓，降擋補油就不會頓了。

5、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察滲行昌損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

6、自動檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順，如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時都會有頓挫感。