1、從動(dòng)力上的區(qū)別看，0TSI銳尚版可以看作是途銳入門級(jí)車型，而0TSI動(dòng)力則有兩款不同車型，分別是途銳0TSI銳享版和銳尊版，剛剛上市的途銳eHybrid則是插電混動(dòng)版本。先從剛上市的家族新秀途銳eHybrid說(shuō)起。

2、內(nèi)部，途銳eHybrid配備了Innovision Cockpit“大眾數(shù)字化駕駛艙”，15英寸Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)（中控屏）、12英寸可自定義式全液晶儀表（儀表盤）、HUD抬頭顯示，三塊屏幕涵蓋了之前幾乎所有的駕駛艙人機(jī)交互。

3、和同級(jí)別的奧迪Q7PHEV相比，個(gè)人覺(jué)得途銳eHybrid的外觀更加的低調(diào)，也更加的霸氣。奧迪Q7PHEV就顯得很高調(diào)了，內(nèi)飾方面?zhèn)€人覺(jué)得奧迪Q7PHEV更加是時(shí)尚有科技感。動(dòng)力方面兩者都比較的好。在性價(jià)比方面途銳eHybrid要高一些。

4、大眾推出了旗下進(jìn)口中大型SUV新能源版本車型——2021款大眾途銳eHybrid，新車搭載了0T+電機(jī)為基礎(chǔ)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km。共推出1款車型，售價(jià)為698萬(wàn)元。