2.0T 奧迪Q5L Sportback與英菲尼迪QX50 2022款相比哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注奧迪Q5L Sportback(詢底價(jià)|查參配)與英菲尼迪QX50,但是在真正購買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI RS套件燃速型和英菲尼迪QX502022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q5L Sportback2022款 40 TFSI RS套件燃速型44.56萬元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬元,兩者間的差價(jià)為2.42萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q5L Sportback | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 44.56 萬 | 46.98 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合雙拱形的造型的格柵,讓前臉豪華十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4778 | 4705 | |
車寬 | 1892 | 1903 | |
車高 | 1666 | 1678 | |
軸距 | 2908 | 2798 |
奧迪Q5L Sportback的長(zhǎng)寬高為4778/1892/1666mm,軸距是2908mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體看起來氣場(chǎng)十足。
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距為2798mm,車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,看上去氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q5L Sportback | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪Q5L Sportback采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q5L Sportback | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 380.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然英菲尼迪QX50要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪Q5L Sportback的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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