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雷克薩斯RC F怎么樣值得買嗎

雷克薩斯RC F是RC的高性能版本。該車在2014年北美國(guó)際車展上亮相。2014年11月作為2015款車型在美國(guó)上市銷售。

從外觀上說(shuō)，憑借舊款SC雙門和IS雙門轎跑車和敞篷車基因，RC F與目前的豐田86最相似。傳統(tǒng)的轎跑車輪廓充滿戲劇性的夸張細(xì)節(jié)：一千個(gè)小F組成其網(wǎng)眼進(jìn)氣格柵。堆疊式排氣口標(biāo)簽。尾翼在80公里/小時(shí)的速度下自動(dòng)彈出，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。

從動(dòng)力上說(shuō)，RC F采用5.0升2UR-GSE V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在7100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大輸出功率為477 PS，與Aisin AW制造的豐田AA80E的8速變速器配對(duì)。RC F配備Brembo四輪助力盤式制動(dòng)器，帶有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），電子制動(dòng)力分配（EBD）和制動(dòng)輔助（BA），255/ 35 R19前輪和275/ 35 R19后輪。對(duì)于如此強(qiáng)大的跑車來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)可觀的。

從舒適度上說(shuō)，雖然雷克薩斯已經(jīng)在極力挖掘RC F空間，但相對(duì)經(jīng)典的2+ 2座椅布局，“有限”的是這輛車空間的最好詮釋。RC F為駕駛者及副駕提供了足夠的可用空間。座椅包裹性很好，柔軟寬大的墊子可以支撐各類體型，可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向的座椅確保所有人都能找到良好的駕駛位置。后排座椅似乎沒(méi)有辦法坐下一個(gè)體型中等的成年人，并且也沒(méi)有辦法放倒。行李廂空間的額定值為286L。雖然空間不大，但是橫向尺寸還可以，數(shù)個(gè)高爾夫球袋勉強(qiáng)可以放入。

在寶馬M4、奔馳C63 AMG、奧迪RS 5、凱迪拉克ATS-V雙門轎跑車等一眾豪華性能轎跑車中，雷克薩斯RC F可以說(shuō)是最全面的，具有提供卓越的性能和日常駕駛能力。如果你選擇2018款RC F，那么我認(rèn)為值得推薦的理由包括：一是動(dòng)力性能優(yōu)秀；二是出色的操控性；三是LFA風(fēng)格的駕駛室設(shè)計(jì)。當(dāng)然，我也有不那么推薦的理由：一是奇怪的前臉造型；二是近2噸的整備質(zhì)量。

雷克薩斯哪款車最好

主要優(yōu)勢(shì)：

LX570配備了強(qiáng)大的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到280kw，比上一代4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了81kw，最大扭矩達(dá)到542Nm,其拖重能力將達(dá)到3858kg，比上一代908kg的拖重提升了相當(dāng)多。LX570將配以最新的6速順序式自動(dòng)變速器。關(guān)于雷克薩斯is換擋撥片如何使用，雷克薩斯哪款車最好的介紹到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。