大家好，如果您還對(duì)油箱門(mén)拉線能注油嗎不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就為大家分享油箱門(mén)拉線能注油嗎的知識(shí)，包括馬自達(dá)CX4副油箱什么情況下往主油箱注油的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

汽輪機(jī)油箱1號(hào)和2號(hào)注油器有什么不同

汽輪機(jī)油箱1號(hào)和2號(hào)注油器的不同之處：

1、主油泵出油一路進(jìn)入1#注油器，由寬大的噴嘴向擴(kuò)壓管內(nèi)噴射，帶動(dòng)油箱內(nèi)的油進(jìn)入擴(kuò)壓管，然后順著擴(kuò)壓管進(jìn)入管道供給主油泵入口（之所以用寬大的噴嘴是可以帶動(dòng)足夠的油流量進(jìn)入主油泵供油，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是減壓增量）。

2、主油泵另一路出油是供給2#注油器的，同樣的走法，但不同的是2#注油器用的是窄小的噴嘴，同樣帶動(dòng)少量的油進(jìn)入擴(kuò)壓管供給潤(rùn)滑油系統(tǒng)。用窄小的噴嘴一方面可以帶動(dòng)油箱中的油，另一方面可以保持一定的潤(rùn)滑油壓（0.078—0.147MPa）

馬自達(dá)CX4副油箱什么情況下往主油箱注油

主油箱的油用完了。馬自達(dá)CX4再生產(chǎn)時(shí)，搭配了兩個(gè)油箱，在主油箱的油即將用盡時(shí)，副油箱里的油會(huì)自動(dòng)注入主油箱，已達(dá)到更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。

解釋一下汽輪機(jī)油箱中的注油器是怎么工作的

以主油泵正常工作為例：

主油泵出油一路進(jìn)入1#注油器，由寬大的噴嘴向擴(kuò)壓管內(nèi)噴射，帶動(dòng)油箱內(nèi)的油進(jìn)入擴(kuò)壓管，然后順著擴(kuò)壓管進(jìn)入管道供給主油泵入口（之所以用寬大的噴嘴是可以帶動(dòng)足夠的油流量進(jìn)入主油泵供油，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是減壓增量）。

主油泵另一路出油是供給2#注油器的，同樣的走法，但不同的是2#注油器用的是窄小的噴嘴，同樣帶動(dòng)少量的油進(jìn)入擴(kuò)壓管供給潤(rùn)滑油系統(tǒng)。用窄小的噴嘴一方面可以帶動(dòng)油箱中的油，另一方面可以保持一定的潤(rùn)滑油壓（0.078—0.147MPa）

變壓器真空注油時(shí)為什么要從油箱底部注油

變壓器從油箱底部注油是便于油箱內(nèi)殘余空氣從油箱上部排出。但是補(bǔ)充油時(shí)要從上部的儲(chǔ)油柜注入，是防止氣體積存于器身或氣體繼電器中，引起誤動(dòng)。

注油完畢后，應(yīng)對(duì)油箱、套管、升高座、氣體繼電器等處多次排氣。

關(guān)于油箱門(mén)拉線能注油嗎和馬自達(dá)CX4副油箱什么情況下往主油箱注油的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對(duì)大家有所幫助。