很多朋友對于吉利帝豪gl自動m怎么掛和帝豪gl自動檔m擋怎么用不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

帝豪GL自動檔中的M檔怎樣使用

吉利帝豪gl中“m檔”就是手自一體車型中的手動擋：

上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用于上下坡比較居多；

車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，并不需要停車切換。

吉利帝豪gl中“m檔”就是手自一體車型中的手動擋：

上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用于上下坡比較居多；

車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，并不需要停車切換。

帝豪gl自動檔m擋怎么用

帝豪gl是全系配備手自一體的，變速箱D擋右邊有M擋“+”、“-”符號標識。開車過程中，如果車主想要用手動模式，只需將變速桿從D擋切換至“M”或“S”擋位，然后根據(jù)情況進行升降擋操作。其最大的特點是，結(jié)合了自動變速器和手動變速器兩者的優(yōu)點，最大方便操作的同時又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時機，從而大大提高了駕駛樂趣。下面幾種情況都適用于手自一體模式；

#3p4#、在地下車庫斜坡行駛時

在地下車庫斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行駛時，為確保安全，車速必須慢下來，此時可使用1擋緩下坡，充分利用發(fā)動機制動控制車速。

#3img4#、遇上長距離下坡路段時

使用手動模式的低擋位(3擋及以下?lián)跷?下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且車速也能保持穩(wěn)定，保障行車安全，一舉兩得。

3、上陡坡的時候

運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護。

4、加速超車時

超車之前，如果變速器處于高擋位，我們首先要做的是降擋，而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這里說的降擋，并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

帝豪GL自動擋,一直使用M擋可以不

手自一體變速箱一直使用M擋也可以，只不過太麻煩了，要掌握好換擋時機，不然很容易出現(xiàn)低擋高速或高擋低速，對發(fā)動機有損害。

OK，本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。