當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)——試駕思域Hatchback
1、當(dāng)然了,優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)也是思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Hatchback在賽道表現(xiàn)優(yōu)秀的原因之一,思域Hatchback的剎車相當(dāng)靈敏,頗有德系的感覺,每次進(jìn)彎前的重剎總能及時(shí)降速,給人有足夠的信心再次出彎進(jìn)彎。
2、進(jìn)入車內(nèi)之后,就能感受到全新思域Hatchback營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,方向盤握感極為舒適,這一個(gè)特點(diǎn)給我們帶來了不錯(cuò)的印象,方向盤右側(cè)按鈕有ACC自動(dòng)跟車、跟車距離調(diào)整、速度調(diào)節(jié)等功能按鈕,日常使用也較為便捷。
3、隨著后期思域Type-R的推出,瞬間成為了不少三廂版思域車主乃至很多性能玩家心目中的圖騰,馬路上可以看到不少三廂版思域換裝了各種Type-R風(fēng)格的改裝件。
4、為了進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位,全新思域Hatchback也被引入國(guó)內(nèi),預(yù)計(jì)將于7月底正式上市,相信對(duì)于運(yùn)動(dòng)玩家及本田粉而言,全新思域Hatchback的到來可謂是“盼星星盼月亮,終于盼到了”。
5、而我與這輛全新思域Hatchback兩廂版本的相遇,就是在賽道上完成的。對(duì)于思域Hatchback的外觀就不多說了,短尾的設(shè)計(jì)比三廂版更緊湊。但親眼看到實(shí)車,還是被這層次分明,富有立體感的車尾造型當(dāng)場(chǎng)圈粉。
6、在這樣的背景下,東風(fēng)本田引入了全新思域Hatchback,也就是我們常說的兩廂思域。
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