現(xiàn)代全新勝達(dá)13款2.4四驅(qū)頂配,燒機(jī)油咋辦啊,燒的很厲害,
應(yīng)該對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查,看是否氣門油封出現(xiàn)損壞,同時(shí)也要回憶是否出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)曾在水溫過高的情況下運(yùn)行過,甚至是出現(xiàn)干燒過。
目前市場上有兩種方法可以解決,一種是大修,第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,后期磨合也很麻煩,不是嚴(yán)重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用PNF修復(fù)劑修復(fù)好的,你可以參考一下。
分為4個(gè)步驟,首先要先清理燃燒室,油路系統(tǒng)的積碳和油泥,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的臟污和雜質(zhì)。然后在使用瑪?shù)費(fèi)修復(fù)和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的磨損和避免再次發(fā)生粗糙尖銳的摩擦,同時(shí)使用瑪?shù)?a class="cmsLink askLink" >DS解決油封腐蝕老化的問題。
勝達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗,并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的,只是表現(xiàn)的不明顯而已,但過多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油的主要原因配件出現(xiàn)問題,廢氣閥,氣門油封,缸內(nèi)拉缸,缸壓不足。
潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。
這個(gè)不正常的 去檢查下 看看是不是哪里漏氣 或者燒機(jī)油
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