1、四輪定位 這項措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。檢查懸掛 如果四輪定位不奏效，此時應(yīng)該考慮是否車輛的懸掛問題。

2、車輛跑偏的調(diào)整方法：調(diào)整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現(xiàn)在很多車主都想自己動手，那么接下來我們看一下自己動手調(diào)節(jié)方向盤不正方法。

3、如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應(yīng)該雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛，并輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。

4、跑偏的基本現(xiàn)象是汽車行駛時不容易保持直線，總是自動向一側(cè)傾斜。跑偏的原因有很多，需要我們逐一尋找解決方案：由于胎壓不足，輪胎必須充氣。由于輪胎的差異磨損，可以通過更換磨損嚴(yán)重或部分磨損的輪胎來解決。

5、可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。前減震器失效前減震器失效 前減震器失效前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。

6、檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。