看減震是否順滑，就是用手按，能否按到底，按壓過程中有沒有不順暢的地方。看減震的阻尼，用手按壓不能像彈簧一樣，一壓就下去，一松就直接彈回來，應該是緩緩的被壓縮又緩緩的彈回。

相當硬的減震器在顛簸的路面上相當顛簸，而軟的減震器則相當舒適。但是，汽車減震器是根據(jù)汽車本身的狀況來決定的。減震彈簧雖然可以過濾路面在通過不平整路面時的震動，但彈簧本身也可以往復運動，用減震器來抑制彈簧跳動。

減震器的硬度和行程對汽車的避震較果有很大影響。減震器的內(nèi)部有硅油的和彈簧的，其主要作用是吸收外部來的震動波，就是我們平時所說的緩沖。沖擊力越大，減震器的行程也越大。

俗稱的避震軟硬實際指彈性元件的剛度，簡而言之為剛度低懸架會感覺軟一些，剛度高則會明顯感受到車輛很顛簸，細碎是路面起伏會引起明顯的振感傳遞到車內(nèi)，同時也決定了車輛在過彎時車身側(cè)傾的程度很低。

測量汽車減震彈簧間距的簡易方法，就是知道其相關(guān)資料數(shù)據(jù)。