1、原因分析：因為現(xiàn)代的油剎車都是有助力器的。而助力器是依靠發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的真空來產(chǎn)生助力作用的。發(fā)動機熄火了，真空也就沒了。助力器自己貯存的真空越用越少，也就自然越踩越硬了。

2、是液壓剎車系統(tǒng)吧，液壓剎車就是這么回事，連續(xù)踩幾下就硬了，有剎車了。如果只踩一下，就剎車性很小。以前的舊車就許多是這樣的油剎。我以前開過這樣的車?，F(xiàn)在幾乎沒有這樣的車了。

3、你好朋友，你說的這種情況，是剎車，液壓系統(tǒng)有空氣造成的，建議你去維修店讓師傅給你排一下空氣，發(fā)四個輪剎車分泵排一下空氣。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。

4、關(guān)掉發(fā)動機后，我踩了剎車，也和剎車增壓泵有關(guān)。制動助力泵只有在發(fā)動機工作時才會持續(xù)產(chǎn)生真空；發(fā)動機不工作的時候，只能靠之前存的一點點真空，一般踩幾下就消失了，但是這種再現(xiàn)啟動后會恢復(fù)，不是故障。

5、此外，熄火后踩剎車也會受到剎車助力泵的影響。制動助力泵只有在發(fā)動機工作的時候才會持續(xù)產(chǎn)生真空，而發(fā)動機不工作的時候，只能依靠之前留下的一點點真空，這點真空只能維持幾步路程。