因?yàn)榛钚蕴脊揠姶砰y是間歇性工作，當(dāng)拔下碳罐電磁閥上的軟管后，等待電磁閥工作的時(shí)候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應(yīng)，這說明電磁閥損壞。

如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發(fā)的油蒸汽已進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油蒸汽過多，可能會(huì)出現(xiàn)所謂的淹缸，會(huì)出現(xiàn)二次打火或打火無力現(xiàn)象。汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費(fèi)。

是燃油太?。盒铏z查可有漏氣，碳罐電磁閥，真空管，氧傳感器等。16515是氧傳感器低電壓：檢查項(xiàng)目同上一樣。總的來說，你的車是混合氣太稀引起這個(gè)兩個(gè)故障碼。檢查的重點(diǎn)，是在混合氣稀這點(diǎn)上面。

故障碼含義是混合氣濃，建議檢查燃油壓力是否過高（油壓調(diào)節(jié)器故障，噴油嘴漏油），空氣流量計(jì)和進(jìn)氣壓力傳感器錯(cuò)誤信號(hào)，火花塞，高壓包點(diǎn)火過弱，碳罐電磁閥，氧傳感器

是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門或者油門踏板傳感器導(dǎo)致的。建議查查碳罐、電磁閥。電腦調(diào)取故障碼，查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，燃油調(diào)整值，氧傳感器數(shù)值。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等主要傳感器的數(shù)據(jù)。