5座 寶馬3系與2022款 凱迪拉克CT5相比怎么選 中型車哪款車更好
中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車,它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝31.23萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.94萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.23 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬3系的前臉造型很豪華,配合家族式的中網(wǎng),看起來(lái)較為豪華。
凱迪拉克CT5的前臉流暢十足,搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 4719 | 4924 | |
車寬 | 1827 | 1883 | |
車高 | 1459 | 1445 | |
軸距 | 2851 | 2947 |
寶馬3系的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈比較運(yùn)動(dòng)。車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系的液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感十足,顯示效果出色。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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