自動(dòng)版 奧迪A6L跟寶馬5系 2.0T相比哪個(gè)價(jià)格便宜 三廂車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型44.38萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.81萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 44.38 萬(wàn) | 47.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的看起來(lái)較為穩(wěn)重,前臉造型十分精致。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
寶馬5系的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為穩(wěn)重。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
車長(zhǎng) | 5050 | 5106 | |
車寬 | 1886 | 1868 | |
車高 | 1475 | 1500 | |
軸距 | 3024 | 3105 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
寶馬5系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈呈現(xiàn)出大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
寶馬5系采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)十分精致。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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