大家好，今天來為大家分享150摩托車鼓剎改碟剎的一些知識點，和QS150-B風(fēng)暴太子摩托車后輪鼓剎改碟剎改裝的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

QS150-B風(fēng)暴太子摩托車后輪鼓剎改碟剎改裝

后輪改碟剎，有點復(fù)雜，不是隨便找一個碟剎裝上就可以的：

首先你的后平叉上要有裝碟剎下泵的支架，并且要保證垂直，否則碟剎不工作

另外，你的整個后輪要換掉，因為要配合裝配碟剎盤（根據(jù)碟剎盤的孔數(shù)和孔徑來匹配合適的）

而且，這些改動要注意避開后減震、消聲器、邊箱等零件，以免發(fā)生干涉（要注意避開是指運動中都不能干涉，而不是指靜止的不干涉）

此外尋找合適的碟剎也是個麻煩，可能需要定做剎車油管的長度。你只買一個，廠家定做價格高。

建議你還是別折騰了，摩托車雖然不是汽車，但是也是改一處牽動全身，各方面都要考慮到

摩托車鼓剎可以改成碟剎嗎

摩托車鼓剎能改為碟剎。如果是前輪改碟剎需要更換輪輞、減震器并增加整套碟剎系統(tǒng)；如果是后輪改碟剎要改裝輪輞后平叉剎車泵等。一般來說前輪改裝相對容易些后輪的改裝難度較大。

碟式剎車原理：碟式剎車系統(tǒng)的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤并在前叉與車架上裝置卡鉗再透過卡鉗內(nèi)的剎車塊夾緊碟盤達到剎車的目的。碟式剎車特點：（1）碟式剎車散熱性較鼓式剎車佳在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。（2）剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。（3）碟式剎車沒有鼓式剎車的自動剎緊作用因此左右車輪的剎車力量比較平均。

我的摩托車后輪是股剎,,可不可以改成碟剎,,,大概要好多錢

圖中這款紅色的車是錢江藍寶龍，它的裸車價格大約要9000元左右。后輪是鼓剎的車要改成碟剎的，需要更換后鋁輪輞總成，并增加整套后碟剎系統(tǒng)，由于原車鼓剎的沒有相應(yīng)的支架及碟剎安裝，還需要對車架等做一些改造、焊接等，剎車踏板等也要換掉，改裝費用至少要五百元左右，而且改裝后的效果還不好保證，建議改裝要慎重。

摩托車鼓剎能改為碟剎嗎可以的話需要換什么

摩托車鼓剎能改為碟剎。如果是前輪改碟剎，需要更換輪輞、減震器，并增加整套碟剎系統(tǒng)。如果是后輪，要改裝輪輞，后平叉，剎車泵等。一般來說前輪改裝相對容易些，后輪的改裝難度較大。

碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤，從而產(chǎn)生制動效果。

關(guān)于摩托車鼓剎和碟剎的問題

摩托車鼓剎可以改成碟剎。前輪改碟剎需要更換輪輞、減震器并增加整套碟剎系統(tǒng)；后輪改碟剎需要改裝輪輞、后平叉和剎車泵等。一般來說，前輪改裝相對容易些，而后輪的改裝難度較大。

碟式剎車的工作原理是在花鼓上安裝與車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤，并在前叉與車架上裝置卡鉗，通過卡鉗內(nèi)的剎車塊夾緊碟盤來實現(xiàn)剎車。碟式剎車相比鼓式剎車具有散熱性好、不易發(fā)生剎車衰退和尺寸變化等優(yōu)點。摩托車后輪改成碟式剎車需要更換后鋁輪輞總成，并增加整套后碟剎系統(tǒng)。此外，還需要對車架等進行改造、焊接，并換掉剎車踏板，改裝費用至少約為五百元。然而，改裝后的效果無法保證，建議您在考慮改裝時要謹慎權(quán)衡。

本文來源

部分內(nèi)容參考自百度百科_碟式剎車。

好了，關(guān)于150摩托車鼓剎改碟剎和QS150-B風(fēng)暴太子摩托車后輪鼓剎改碟剎改裝的問題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問題哈！