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奔馳SL300的基本介紹

2009年12月31日宣布，旗下SL級雙座敞篷跑車——SL300正式登陸中國市場。奔馳SL300的V型水平式散熱格柵是對早期SL車型的

回顧。發(fā)動機(jī)罩上的兩個(gè)拱條和前翼板上的腮狀出氣口就是1954年300SL的招牌配置。

SL級極具視覺沖擊力的設(shè)計(jì)融合了梅賽德斯-奔馳的傳統(tǒng)元素與時(shí)尚美學(xué)，將極致的動感魅力體現(xiàn)得淋漓盡致：前引擎蓋上引人注目的動感突起設(shè)計(jì)線條，和車身兩側(cè)鯊魚鰓裂式的散熱出口，再加上一對神情凌厲、形狀上挑的雙氙氣前大燈，無不以強(qiáng)烈的視覺沖擊力讓人心跳加速。而奔馳跑車標(biāo)志性的箭形前進(jìn)氣隔柵與鑲嵌其中的三叉星徽，則體現(xiàn)了奔馳跑車的經(jīng)典傳承。

在SL級的內(nèi)部，設(shè)計(jì)師則運(yùn)用最新科技賦予駕乘者梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的舒適豪華。帶加熱功能的多仿型豪華通風(fēng)座椅，AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)，使駕乘者不僅可以盡享長途駕駛的舒適感，同時(shí)在敞篷駕駛狀態(tài)下仍可以保持宜人溫暖。此外，SL級的可折疊硬式頂蓬使其擁有了激情與奔放的氣質(zhì)。而車內(nèi)防滾架更讓SL級大幅提升了安全性能--這項(xiàng)由SL級在1989年首先應(yīng)用的安全技術(shù)已成為此后眾多敞篷跑車的效仿對象。

奔馳SL300的車架號在什么位置

一般情況下，車架號在兩個(gè)地方，你可以看一下。第一車架號在副駕駛的地毯下面，第二個(gè)是在副駕駛后面的那個(gè)儲物箱正面色板后面，用手輕輕一摳就可以打開。

梅賽德斯-奔馳300SL的駕駛

駛上公路，你會立刻意識到梅賽德斯-奔馳用“300SL”這組特殊數(shù)字和字母組合來命名這款車的真諦：運(yùn)動和輕巧。發(fā)動機(jī)功率高達(dá)215馬力，總重量卻不過1,300千克，加速異常敏捷；充足的扭矩在任何速度下都可保證良好的加速性；懸掛裝置則確保車體總能緊貼地面，行駛平穩(wěn)且轉(zhuǎn)向精確。

毫無疑問，300SL是一款擁有純正梅賽德斯-奔馳血統(tǒng)的賽車。但正如許多顧客所體會到的那樣，它絕非一款對駕駛技術(shù)要求苛刻的賽道專用車。對他們來說，這是一款可以在疾駛中感受精確的駕駛樂趣，同時(shí)又極具包容性，不會令駕駛者由于精神高度集中而精疲力竭的高檔“玩具”。另外，300SL擁有龐大的行李箱空間，梅賽德斯-奔馳甚至為客戶提供了根據(jù)車身尺寸量身定制的行李箱，以便充分利用車內(nèi)的每一寸空間。

奔馳300SL還能開嗎

能。只要汽車沒有到報(bào)廢的里程和年限，奔馳300SL還能開的。梅賽德斯-奔馳300SL在最初設(shè)計(jì)階段就被定位于一款純粹的運(yùn)動賽車，1954年，在紐約舉行的國際汽車運(yùn)動展上，梅賽德斯-奔馳揭開了其新型運(yùn)動車的面紗。

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