各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)和大家分享國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者插電混動(dòng)以及2020款探險(xiǎn)者插電混動(dòng)版將在歐洲大陸上市的相關(guān)問題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

2020款探險(xiǎn)者插電混動(dòng)版發(fā)布將在歐洲大陸上市

福特探險(xiǎn)者是福特公司推出的一款全尺寸的中大型SUV，有著標(biāo)準(zhǔn)的美式風(fēng)格，寬大的車頭，肌肉的線條輪廓，以及七座的空間。自從2013年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，獲得了不錯(cuò)的口碑。福特探險(xiǎn)者美國(guó)最成功的大型SUV之一：大七座插電式混合動(dòng)力版本2020款福特探險(xiǎn)者，將在歐洲大陸上市，福特為其配備了一個(gè)3.0升EcoBoostV6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（產(chǎn)生350馬力（261千瓦））和一個(gè)最高100馬力（75千瓦）的電動(dòng)機(jī)。結(jié)合峰值輸出為最強(qiáng)450馬力（335千瓦）和840牛米扭矩。

外觀方面，新車外觀與傳統(tǒng)燃油車型并無(wú)太大變化，前臉保持福特家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)仍采用倒梯形設(shè)計(jì)，充電口設(shè)置在左前翼子板處。

內(nèi)飾方面，將會(huì)基本參照燃油版車型，采用經(jīng)典對(duì)稱樣式及立體感十足的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備木紋裝飾、10.1英寸垂直觸摸顯示屏以及12.3英寸的懸浮式中控大屏，使內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具豪華和科技感。車內(nèi)空間可容納7名乘客，新車二三排座椅全部放倒的情況下可以提供2,274升的儲(chǔ)物空間，出游、搬家都是不錯(cuò)的選擇。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0升EcoBoostV6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合，綜合最大馬力450匹，峰值扭矩840牛米，配備13.1千瓦時(shí)鋰離子電池組，純電可續(xù)航40公里，匹配10速自動(dòng)變速箱，配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗約為3.4升，它能在6秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)，最高速度達(dá)到230公里/小時(shí)。

混合動(dòng)力系統(tǒng)有七種可選的駕駛模式，包括正常駕駛、運(yùn)動(dòng)駕駛、牽引駕駛、雪地駕駛等，根據(jù)福特的說(shuō)法，這些模式能夠完美地處理所有道路和天氣條件。與10速自動(dòng)變速箱和智能四輪驅(qū)動(dòng)相匹配，探險(xiǎn)者PHEV的綜合油耗為每100公里3.4升。

2020款福特探險(xiǎn)者PHEV在歐洲大陸的銷售計(jì)劃于2020年初開始，屆時(shí)將提供兩種級(jí)別：ST和白金。這兩款車都將標(biāo)配20英寸車輪，根據(jù)所選車型的不同設(shè)計(jì)。與美國(guó)型號(hào)一樣，歐洲規(guī)格的探索者也將配備一個(gè)10.1英寸的垂直觸摸屏和一個(gè)12.3英寸的數(shù)字駕駛艙。

本文來(lái)源于作者，不代表的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

福特探險(xiǎn)者 插電混動(dòng)版曝光

近日網(wǎng)絡(luò)曝光了，福特全新探險(xiǎn)者的插電混動(dòng)版本的信息，新車在外觀方面跟汽油版車型基本保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)之處做出了改變，新車在左前翼子板處布置了充電口，動(dòng)力方面新車將搭載了一臺(tái)3.0LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)可以協(xié)同輸出335kW的最大功率，840N.m的最大扭矩，搭配10速手自一體變速箱，純電續(xù)航里程為40km，售價(jià)方面官方還沒有正式公布，介于現(xiàn)款探險(xiǎn)者的售價(jià)，插電混動(dòng)版車型預(yù)計(jì)會(huì)在汽油版的基礎(chǔ)上，有著小幅度的上升，預(yù)計(jì)會(huì)在50W左右，新車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為大眾途昂，雷克薩斯RX，林肯航海家，等價(jià)格近似尺寸相似的車型

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