大家好，如果您還對(duì)油電混動(dòng)車的油耗問題不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享油電混動(dòng)車的油耗情況，包括油電混動(dòng)七座車型的優(yōu)勢都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

選上汽大通mifa5作為混動(dòng)車型

上汽大通mifa5是性價(jià)比很高的混動(dòng)車型。

外觀方面，MIFA 5保持著剛硬有力的線條設(shè)計(jì)，外觀有著很高的辨識(shí)度。封閉式前格柵采用了多邊形設(shè)計(jì)，并在其中加入了代表新能源車的藍(lán)色點(diǎn)陣式元素，十分精致。前保險(xiǎn)杠下方還加入了尺寸較大的前唇，造型凸顯運(yùn)動(dòng)感，看起來非常動(dòng)感。

該車的長寬高尺寸4825/1825/1778mm、軸距2800mm，與同級(jí)的宋MAX、嘉際或M6相比，它絕對(duì)屬于緊湊型MPV中的大型車型，這也為其打造出同級(jí)獨(dú)一無二的全尺寸越級(jí)空間奠定了基礎(chǔ)。

上汽大通mifa5的油電混合動(dòng)力表現(xiàn)

MIFA 5PLUS IN插混版采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩230N·m。電機(jī)最大功率60kW、最大扭矩155N·m。NEDC綜合油耗僅為1.4L/100km，最大綜合續(xù)航里程近900km。

MIFA 5純電版搭載的永磁同步電機(jī)最大功率130kW、最大扭矩310N·m，匹配的是電動(dòng)車常見的1擋固定齒比變速箱。動(dòng)力電池類型為三元鋰電池，容量有61.1kWh和70kWh兩種可選，分別對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為430km和520km，電量30-80%充電時(shí)間僅為35分鐘。

上汽大通油電混混合七座車型如何

整體來說是非常不錯(cuò)的，也充滿了科技感。

上汽大通G50PLUS是上汽大通的得意之作，它的顏值非常高且性價(jià)比很高。4825×1825×1778mm車身、2800mm軸距，它看起來非常大氣、寬敞，消費(fèi)者非常喜歡；全新的前格柵搭配全LED自動(dòng)頭燈，兩側(cè)的裝飾件，再加上尾燈之間的高亮黑飾板，扁平化的標(biāo)志，整車看起來非常流暢、時(shí)尚，充滿科技感。起售價(jià)僅僅只有10多萬，僅憑這兩個(gè)亮點(diǎn)，吸引了很多消費(fèi)者，上汽大通的觸覺非常敏銳，深諳消費(fèi)者需求。

上汽大通G50混動(dòng)如何進(jìn)行油電轉(zhuǎn)換

電腦自動(dòng)控制

達(dá)到一定時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，還可以手動(dòng)控制，在混動(dòng)和純電動(dòng)之間切換。EV是純電狀態(tài)，HEV是混動(dòng)狀態(tài)。混合動(dòng)力車的特點(diǎn)：

1、采用混合動(dòng)力后，可以根據(jù)平均功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率（1）此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率時(shí)，由電池來補(bǔ)充；（2）負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可用來發(fā)電給電池充電，內(nèi)燃機(jī)持續(xù)工作，電池可以不斷充電，車輛的續(xù)航里程和普通汽車一樣。

2、擁有電池后，可以方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

3、在城市里，可以關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，由電池獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。

4、有了內(nèi)燃機(jī)，可以很方便地解決空調(diào)、取暖、除霜等高能耗問題，這是純電動(dòng)車所面臨的難題。

5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資建設(shè)充電樁。

6、可以使電池保持良好的工作狀態(tài)，不會(huì)過充和過放，延長使用壽命，降低成本。

好了，這篇文章就到這里，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎關(guān)注本站哦！