馬自達(dá)阿特茲怎么樣
噪音大。內(nèi)飾老氣。舒適性差。異響嚴(yán)重。品牌影響力不足。產(chǎn)品定位有誤。中控屏設(shè)計不好。儲物空間小。后排中間地板凸起大。車漆薄。
其實新款阿特茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)最吸引人的地方還是顏值,魂動紅的車漆看上去格外亮眼。馬自達(dá)還為這款車搭載流星眼結(jié)構(gòu)的前大燈,燈組內(nèi)配備的LED光源照明效果不錯,該大燈具有自動頭燈、高度調(diào)節(jié)、大燈清洗等配置。
搭載0L發(fā)動機(jī)的阿特茲起步平順,油門響應(yīng)調(diào)節(jié)恰到好處,動力連接順暢,非常容易操控。變速箱的調(diào)節(jié)非常智能,在平輪上行駛時變速箱的轉(zhuǎn)速保持在1800rpm左右,可以很好的控制燃油經(jīng)濟(jì)性。
阿特茲外觀動感,不像其他中型車那么穩(wěn)重,但還是有一點跳躍感,適合年輕人駕駛。新阿特茲外觀與海外車型基本一致,外觀依舊采用全新的動人靈魂的設(shè)計理念。
我對阿特茲的印象還是挺好的。眾所周知,馬自達(dá)的賽車控制起來很舒服,所以我在阿特茲的控制下感覺非常舒服和放松。我之前也和馬自達(dá)的車對比過,然后選擇了符合商務(wù)情況的阿特茲。阿特茲雖然是中型車,但是空房間確實有點不足。
作為馬自達(dá)新一代的旗艦車型,Artz最大的亮點之一就是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。新車標(biāo)配智能怠速停機(jī)系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。
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