1、汽車(chē)回火的原因主要有以下幾點(diǎn)：混合氣過(guò)?。褐饕蚩赡苁怯吐坊蜻M(jìn)氣系統(tǒng)故障。油路故障主要是噴射器噴射量過(guò)少，而噴射器噴射量過(guò)少主要是液壓過(guò)低或者噴油器堵塞。

2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是進(jìn)氣量過(guò)大造成的。進(jìn)氣量過(guò)大的主要原因是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；進(jìn)氣歧管漏氣。點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。

3、第一，混合氣過(guò)稀。造成混合氣過(guò)稀的原因有很多，比如燃油壓力低、噴油嘴堵塞、碳罐電磁閥卡死、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、油泵損壞、氧傳感器等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。第二，點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因如下：第一種熄火的原因：錯(cuò)誤的操作方式導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火看看自己有沒(méi)有以下的開(kāi)車(chē)壞習(xí)慣；汽車(chē)停駛時(shí)掛住擋踩剎車(chē)離合不踩下去汽車(chē)停止發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)熄火。

5、回火其實(shí)是進(jìn)氣管回火的意思，其實(shí)就是混合氣在進(jìn)氣管內(nèi)燃燒爆炸的現(xiàn)象。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火放炮的原因主要有： 混合氣過(guò)稀、 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、 點(diǎn)火提前角過(guò)大、氣門(mén)積炭過(guò)多。

6、原因主要有：CKP(曲軸傳感器)間隙不合適；CKP松動(dòng)；溫度傳感器損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；ECU損壞.點(diǎn)火提前角偏離正確位置過(guò)多 故障現(xiàn)象：如果發(fā)動(dòng)既有回火又有放炮響聲，且十分嚴(yán)重，則多屬分缸高壓線插錯(cuò)而引起的。