1、但是只開(kāi)窗不開(kāi)空調(diào)并不一定省油。如果我們?cè)陂_(kāi)車時(shí)車速小于60km/h，風(fēng)阻是可以忽略不計(jì)的，這時(shí)候開(kāi)窗的確比較省油。

2、低速行駛時(shí)，開(kāi)窗對(duì)油耗影響不大，但高速行駛時(shí)，油耗會(huì)大大增加。這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，打開(kāi)車窗會(huì)增加車輛的風(fēng)阻系數(shù)。

3、車的油耗主要用來(lái)克服風(fēng)阻。當(dāng)一輛車的所有窗戶都關(guān)閉時(shí)，汽車的風(fēng)阻系數(shù)是最低的，而當(dāng)窗戶打開(kāi)時(shí)，汽車外形的完整性會(huì)被破壞，導(dǎo)致汽車的風(fēng)阻系數(shù)增加，從而降風(fēng)阻系數(shù)變大，從而降低了燃油經(jīng)濟(jì)性。

4、如果車窗關(guān)閉，將比車窗打開(kāi)時(shí)減少空氣阻力并節(jié)省燃油。 空調(diào)溫度以25℃為宜。夏季車輛油耗高的一個(gè)重要原因是車載空調(diào)利用率高。因此，降低車載空調(diào)造成的燃油消耗量將降低整車的實(shí)際燃油消耗量。

5、其實(shí)如果真正的想省油，可以把空調(diào)調(diào)成自動(dòng)空調(diào)，而不是一味的要將溫度調(diào)到最低。在開(kāi)車窗行駛了一段距離之后，再打開(kāi)空調(diào)關(guān)閉車窗，這樣可以有效的降低耗油率，而且這樣做的話還能及時(shí)的更新車內(nèi)的空氣。