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德系VS日系,本田思域?qū)Ρ却蟊娝衮v誰(shuí)才是運(yùn)動(dòng)家轎之王

2023-10-10 09:44:33 作者:蔡金盛

緊湊型轎車是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),這里面高手云集,一汽-大眾速騰東風(fēng)本田思域,可以說(shuō)是德系和日系品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里的代表,它們?cè)谝琅f保有非常高的關(guān)注度的同時(shí),也有著不錯(cuò)的口碑。

盡管中低配思域那臺(tái)堪稱“渦輪減壓”的低功率5T,只有129馬力,但拿它去和十代思域的0T三缸機(jī)(125馬力)做對(duì)比的話,明顯是更強(qiáng),也更符合國(guó)人的需求。

思域。思域值得入手。因?yàn)樾滤加蚰軌驘徜N也有一定的原因的。

從尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看,大眾新款速騰的長(zhǎng)和高都要領(lǐng)先于本田思域,特別是長(zhǎng)度方面新款速騰要多出117-274mm。

速騰的配置實(shí)際上是領(lǐng)先的。面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手思域,吝嗇大眾對(duì)速騰的配置已經(jīng)超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手思域。比如疲勞駕駛提示、定速巡航、主駕駛座膝部氣囊的思域都沒(méi)有。速騰配備了后雷達(dá)和倒車影像,而思域只有后雷達(dá)。

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