我也出現(xiàn)過(guò)這個(gè)毛玻特別是在斷開(kāi)電瓶后。也換過(guò)傳感器。后來(lái)是在清洗節(jié)氣門(mén)，怠速五分鐘以上后，清故障碼，就自己好了。不是傳感器故障。因?yàn)槲矣謸Q回舊的，沒(méi)問(wèn)題。

故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器電路，接頭，或本身故障；電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

P0101：空氣流量傳感器電路范圍/性能問(wèn)題。 P0102：空氣流量傳感器輸入信號(hào)太低。 P0103：空氣流量傳感器輸入信號(hào)過(guò)高。 P0116：引擎冷卻系統(tǒng)溫度范圍/性能問(wèn)題。 P0122：節(jié)氣門(mén)位置傳感器低電壓。

p1101進(jìn)氣流量系統(tǒng)性能故障有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者是空氣流量計(jì)損壞，需要檢查空氣計(jì)到節(jié)氣門(mén)中間的管道是否出現(xiàn)漏氣，判斷空氣流量計(jì)是否損壞，可以將空氣流量計(jì)插頭拔掉，如果汽車(chē)能正常啟動(dòng)，則為空氣流量計(jì)損壞。