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全順變速箱開起來異響的原因

變速箱異響常見原因：

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過小時，發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴(yán)重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。

變速箱異響原因匯總：

1，軸承的磨損及損壞

當(dāng)軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速器中的變速元件損壞，造成故障的擴大。

2，齒輪嚙合間隙不正常

變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。

3，齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂，裝配錯位。

4，潤滑油不足造成潤滑不良。

應(yīng)更換對應(yīng)的潤滑油。

5，變速器進水

沒有及時維修，時間長了可能會誘發(fā)異響問題。

全順變速箱卡住了怎么辦

需要先減速，然后踩下離合器踏板，靠路邊停車熄火。然后檢查變速器、離合器等是否出現(xiàn)了故障。必要時可以叫一輛拖車救援，將車子送往維修店進行檢修。以下是擋位卡死的原因：

1、手動變速箱的原理非常簡單，手動變速箱內(nèi)有同步器，換擋桿下面有撥叉，撥叉與同步器連接。在換擋時，需要使用同步器選擇齒輪，控制同步器的就是撥叉，控制撥叉的就是換擋桿。如果撥叉或同步器出現(xiàn)了問題，那可能會導(dǎo)致卡死。

2、在換擋時，一定要確保離合器踩到底，否則也無法換擋。如果離合器踏板出現(xiàn)了問題，即使將離合器踏板踩到底了但是離合器還沒有完全分離，也會導(dǎo)致?lián)跷豢ㄋ赖默F(xiàn)象。

福特全順變速箱拆一軸用分解變速箱嗎

福特全順變速箱拆一軸需要分解變速箱

把變速箱，前邊的一軸軸承蓋和二軸軸承蓋拆掉，再把軸承卡簧拆掉，把變速箱前段拿掉才能拿后蓋，主要是二軸與傳動軸連接盤是過硬配合不好拆。

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