老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于自動擋d檔起步6000轉(zhuǎn)和自動擋怎么到了很高的轉(zhuǎn)速才換擋呢到了6000轉(zhuǎn)了才換的的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享自動擋d檔起步6000轉(zhuǎn)以及自動擋怎么到了很高的轉(zhuǎn)速才換擋呢到了6000轉(zhuǎn)了才換的的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！自動擋怎么到了很高的轉(zhuǎn)速才換擋呢到了6000轉(zhuǎn)了才換的看公里數(shù)確實到了換變速箱油的時候了，但是問題也不一定在變速器油。換擋轉(zhuǎn)速太高，這很費油的。去4D店檢查一下吧，變速器肯定有問題。個人分析：1、變速器油的品質(zhì)太差；2、變速箱內(nèi)離合器和制動器的摩擦片老化；3、換擋電磁閥；4、很大的原因在于，變速箱油壓過低，建議清洗閥體，油泵。純手打自動擋汽車啟動后掛D檔不踩油門起步后速度增加很快正常嗎如果車輛是冷啟動狀態(tài)掛入D擋車子會在速度上比較快一些，這屬于正?，F(xiàn)象，車輛在冷啟動狀態(tài)下怠速比較高所導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)概率也會加大，這種情況下車輛會比熱車時要快一些，如果是跑了很長時間然后車輛重新起步正常情況下是怠速比較低如果車輛車速比較快那就考慮車輛是否是怠速過高，需要進(jìn)行調(diào)整以免造成油耗增加自動擋起步可以直接在p擋進(jìn)入d擋嗎D擋不能直接掛到P擋的。P檔直接鎖齒輪，齒輪高速旋轉(zhuǎn)的時候突然被P檔的鉤子給卡住，輪子瞬間抱死，或者是齒輪直接打壞，一般可以直線推拉的檔桿上面是有個按鈕的，防止誤操作去P檔任何檔位去P檔都要按才能掛，而R檔到N檔到D檔直接不用按，N當(dāng)?shù)絉檔要按。沒有按鈕的檔把他的話當(dāng)路線就不是一條直線，是那種彎曲的，不能直接一下推到P檔。汽車自動波常見的有三種型式，分別是液力自動波(簡稱AT)、機(jī)械無級自動波(簡稱CVT)、電控機(jī)械自動波(簡稱AMT)。動檔汽車的檔位都是以英文字母表示的，分別如下。P是停車時使用的，P似乎表示“Parking”停車，在車子停放或完全靜止時采用。R檔倒車檔，使用該檔時必須將車完全靜止才能入檔，嚴(yán)禁在運動中由前進(jìn)檔換入倒車檔，以防損壞齒輪。 N檔空檔，車輛暫停使用，如等候紅綠燈。D檔行車檔。2檔中速檔，在雪地或市區(qū)等車速不高的情況下使用。L檔低速檔，用于爬斜坡或易打滑路面。自動擋汽車起步可以踩油門直接從N檔換到D檔嗎有些車可以，有些車不可以。但這并非變速箱的原因，而是廠家讓不讓你這樣做。因為對變速箱來說不踩剎車從N擋掛入D擋并沒有什么不妥。以常見的AT液力自動變速箱為例，正常情況下起步掛擋應(yīng)該是松開油門使發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速低這樣液力變矩器傳遞的動力很少，然后踩剎車掛D擋，在我們把擋桿切換到D擋后變速箱控制系統(tǒng)會給發(fā)動機(jī)發(fā)送降低扭矩的請求，發(fā)動機(jī)會推遲點火降低輸出扭矩。然后變速箱才會逐漸壓緊1擋離合器掛上1擋，由于離合器是逐漸壓緊而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也低，再加上掛擋時發(fā)動機(jī)又降低了輸出扭矩所以掛擋操作會特別平順，對發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動系統(tǒng)的沖擊力也降到最小。關(guān)于自動擋d檔起步6000轉(zhuǎn)的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。