大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于森雅r7為什么發(fā)動機聲音很大，森雅r7發(fā)動機聲音大如何解決這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！中國一汽森雅R7發(fā)動機熱了一后有口哨聲音是什么問題如果出現(xiàn)這種情況啊，建議您考慮是否為曲軸箱通風系統(tǒng)故障，該系統(tǒng)故障，之后導致曲軸箱，也就是發(fā)動機內(nèi)部有廢氣無法正常排出而從機油尺或者是其他膠圈，密封部位排出，會有吹口哨的聲音，建議您先進行，這方面的排查，希望可以幫到您，祝您用車愉快。森雅R7這車的發(fā)動機質(zhì)量有保證嗎有保證。森雅R7配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為116馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱。這臺1.6L發(fā)動機在中段加速時，發(fā)動機轉速攀升的較快，加速感不錯。而受到排量影響，當車速超過80km/h后其加速勢頭會出現(xiàn)一定程度的衰減，加速感會變的舒緩一些。這款手動變速箱換擋行程較長，特別是四擋推入五擋時的距離最長，對于手臂不長的駕駛員，甚至需要少許調(diào)整身體的位置去適應。而且擋位十分清晰，但是入檔時缺乏吸入感，另外掛入擋位后，各別檔位還有一定的曠量，整體而言，這款變速器的手感尚可，不過還有不少可改進的地方。擴展資料：森雅R7在噪音控制方面，當發(fā)動機轉速在3000rpm以下時，車內(nèi)噪音并不大。而當發(fā)動機轉速提升至3500rpm及以上時，車內(nèi)的噪音會變得比較擾人。總體來說，噪音控制方面在這個級別車型來說，屬于比較中規(guī)中矩。森雅R7采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構，懸架對車身的支撐比較有力，但是受限于半獨立懸架的先天結構，車輛在通過一些溝溝坎坎的時候，對振動的反饋比較直接。特別是身處車輛前排時，后懸架的振動非常明顯。但值得一提的是，坐在后排的舒適度要明顯好于前排。整體而言，森雅R7作為一款家用代步車，在舒適性上還有待提升。好了，本文到此結束，如果可以幫助到大家，還望關注本站哦！