大家好，今天來(lái)為大家解答新車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)讓其自動(dòng)磨合這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括新車(chē)磨合期長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問(wèn)題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~ 新車(chē)怠速磨合到底好不好 不要這樣，這樣會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)老化加速，也更容易產(chǎn)生積碳。就算是要怠速熱車(chē)，也盡量將車(chē)開(kāi)動(dòng)起來(lái)，不要原地停止，原地停留時(shí)間最好不超過(guò)3分鐘。其實(shí)所謂的磨合，你平時(shí)在城市里開(kāi)都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是跑高速，轉(zhuǎn)速不過(guò)3000，時(shí)速不過(guò)100，就OK~就算偶爾過(guò)了，也沒(méi)什么關(guān)系，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)工藝很先進(jìn)，沒(méi)什么問(wèn)題！當(dāng)然，磨合期禁止大腳剎車(chē)！ 新車(chē)磨合期長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎 有。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生較多的積碳，如果溫度低則會(huì)產(chǎn)生更多，所以說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)沒(méi)有有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，反而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的健康打了折扣。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，它內(nèi)部的所有零件就全運(yùn)動(dòng)起來(lái)了，機(jī)油也從點(diǎn)火的那一刻起就從機(jī)油泵泵出，不斷在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)起到冷卻和潤(rùn)滑的作用。但是在氣溫低的時(shí)候油液的粘度會(huì)很大，需要一個(gè)循環(huán)時(shí)間，這個(gè)時(shí)間20秒鐘左右即可。其他要“熱”的部分還有噴油系統(tǒng)和冷卻液，不過(guò)這也都是在半分鐘到一分鐘就能循環(huán)到位的。即使是在冬天低溫環(huán)境下，1分鐘的原地?zé)彳?chē)也足夠了，1分鐘之后都是沒(méi)必要的。如果打算靠原地怠速讓轉(zhuǎn)速和水溫都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，10分鐘恐怕都做不到。唯一正確的熱車(chē)方式：低速行駛。在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以?huà)鞕n上路了，控制好轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，溫柔換擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車(chē)方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。其實(shí)，即使是在冬天這樣非常冷的天氣里，冬天的時(shí)候原地?zé)彳?chē)只需要半分鐘到1分鐘即可，再長(zhǎng)的時(shí)間是沒(méi)有必要的，而其他季節(jié)時(shí)間可以更短，在低速行駛中慢慢熱車(chē)是唯一正確的方法。新車(chē)在啟動(dòng)狀態(tài)下帶速對(duì)磨合期有幫助嗎 新車(chē)在啟動(dòng)狀態(tài)下怠速對(duì)磨合期沒(méi)有什么好的幫助，還容易增加積碳。建議注意磨合期不要超載，不要超速【80以上】，不要高轉(zhuǎn)速【4000】以上就沒(méi)有什么問(wèn)題了。如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)您采納為最佳新車(chē)磨合期可以就地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)嗎 您好，新車(chē)磨合期可以就地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨合期建議不要急剎車(chē)油門(mén)，不要超過(guò)100碼就可以了。希望可以幫到您，如有疑問(wèn)，請(qǐng)登錄百車(chē)寶找我。文章分享結(jié)束，新車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)讓其自動(dòng)磨合和新車(chē)磨合期長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎的答案你都知道了嗎？歡迎再次光臨本站哦！