這篇文章給大家聊聊關(guān)于自動(dòng)擋車的加號(hào)減號(hào)是怎么用的，以及自動(dòng)擋汽車的加號(hào)和減號(hào)的使用方法，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

自動(dòng)擋車的加號(hào)減號(hào)是什么意思？自動(dòng)擋加減號(hào)怎么使用？

自動(dòng)擋車的加號(hào)減號(hào)是手動(dòng)模式的意思，在手動(dòng)模式下，駕駛者可以自己進(jìn)行升擋或降擋，就像開手動(dòng)擋的汽車一樣。汽車不會(huì)自動(dòng)升降擋位。通常只有手自一體變速箱才會(huì)有這種符號(hào)，并且在加減號(hào)的中間會(huì)有一個(gè)字母M。而自動(dòng)擋則是不需要駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：啟動(dòng)擋、倒車擋、空擋、前進(jìn)擋、低速擋、運(yùn)動(dòng)模式擋、超速擋。

自動(dòng)擋車的加號(hào)和減號(hào)怎么使用？

現(xiàn)在市場上流行的車型主要是自動(dòng)擋汽車，這是為了適應(yīng)消費(fèi)者的需求而設(shè)計(jì)的。很多人都偏愛自動(dòng)擋汽車，因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車非常方便，不需要像手動(dòng)擋汽車那樣控制擋位，只要保持擋位和汽車的速度匹配即可。

自動(dòng)擋上的“+”和“-”擋位應(yīng)該怎么使用

一般自動(dòng)擋車型上的檔位分別為：P-駐車擋、R-倒車擋、N-空擋、D-前進(jìn)擋，另外還有D1、D2、D3以及M+/-限制擋、L-低速擋、S-運(yùn)動(dòng)模式等。

“+”旁邊肯定有一個(gè)對(duì)應(yīng)的“-”。自動(dòng)檔其實(shí)是很簡單的，只是各個(gè)廠家的檔位標(biāo)注方法和控制邏輯稍有不同，導(dǎo)致一些新手駕駛員不知所措。這些檔位各有各的用途，我們平時(shí)最常用的就是P擋和D擋。因此，開自動(dòng)擋就有了“一個(gè)D擋走天下，爬坡超車都不怕”的說法，而實(shí)際上，其他幾個(gè)擋位也是非常重要的。

自動(dòng)擋也有手動(dòng)模式。比如，D1、D2、D3限制擋，一般在上下坡時(shí)使用。例如，當(dāng)掛入3或2擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過3或2擋，因此在遇到比較長的下坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以通過擋位控制車速了。

一般標(biāo)準(zhǔn)的“+”和“-”號(hào)的車輛都屬于“手自一體”的車型，“+”代表手動(dòng)模式的增加擋位，一般向上推動(dòng)，而“-”代表減少擋位，向下推動(dòng)。而手動(dòng)模式多和運(yùn)動(dòng)模式的“S”擋在同一個(gè)位置，用于遇到非鋪裝路面和路況復(fù)雜的情況。

一些司機(jī)朋友為了起步或超車時(shí)加速反應(yīng)更快，也會(huì)選擇手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。通過手動(dòng)模式的加減檔，在不踩油門的情況下，提高車速；在下坡時(shí)不踩制動(dòng)的情況下，降低車速，始終保持在一個(gè)合理的狀態(tài)。

自動(dòng)擋D檔旁邊的加減號(hào)是什么意思？怎么使用？

自動(dòng)擋D檔旁邊的加減號(hào)是手自一體的手動(dòng)模式。向“+”號(hào)推動(dòng)可以增加一個(gè)檔位，向“-”號(hào)推動(dòng)可以降低一個(gè)檔位。具體的操作步驟如下：

1、踩下剎車踏板。

2、按下一鍵啟動(dòng)鍵。

3、儀表亮起，車輛啟動(dòng)。

4、將自動(dòng)變速桿置于“D+”位置，進(jìn)入手動(dòng)模式。

5、向前推動(dòng)變速桿一次，增加一個(gè)檔位。

6、向后推動(dòng)變速桿一次，降低一個(gè)檔位。

關(guān)于自動(dòng)擋車的加號(hào)減號(hào)的使用方法到此分享完畢，希望能幫助到您。