今天給各位分享汽車空調(diào)壓力不夠怎么解決的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)壓力不夠怎么維修進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

汽車空調(diào)壓力高怎么降低

汽車空調(diào)壓力高降低方法有以下幾種：1、冷媒過(guò)量處理：部分釋放冷媒或重新加注。2、冷凍油過(guò)量處理：釋放全部冷媒用機(jī)器吸出過(guò)量冷凍油重新加注冷媒。3、膨脹閥或膨脹管開口過(guò)小處理辦法：更換膨脹閥或膨脹管同時(shí)徹底清洗空調(diào)管路如果是帶流量控制器的空調(diào)系統(tǒng)更換流量控制器如果流量控制器在壓縮機(jī)上則需要更換壓縮機(jī)。4、冷凝器散熱不好處理辦法：清洗冷凝器表面污漬以及冷凝器管路檢查散熱風(fēng)扇散熱風(fēng)扇分為高速和低速2個(gè)檔位看有無(wú)高速。如果是冷凝器老化產(chǎn)生的散熱不良建議更換。

汽車空調(diào)壓力多少正常

汽車空調(diào)壓力正常值如下：

1、汽車空調(diào)冷媒壓力：在壓縮機(jī)1500～2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5～2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15～0.35 mpa左右為正常；

2、一般空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間，高壓在15—18bar之間；

3、檢測(cè)汽車空調(diào)壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過(guò)1.7mpa不得低于1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就屬于正常的范圍。低壓高出或低于該正常范圍的都表示膨脹閥調(diào)節(jié)不正常。

汽車上的空調(diào)高壓壓力達(dá)不到一般是什么原因

高壓偏高；高壓偏高是由于氣態(tài)的制冷劑不能完全轉(zhuǎn)換成液態(tài)而減小體積，而壓縮機(jī)的高溫高壓氣體又源源不斷的排出。

1、擰開空調(diào)制冷系統(tǒng)的維修閥保護(hù)蓋，按壓閥芯（是否有制冷劑噴出）檢查系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)制冷劑；開啟空調(diào)、檢查空調(diào)開關(guān)是否工作正常（目測(cè)空調(diào)工作指示燈是否點(diǎn)亮）。

2、目測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)離合器是否工作正常，傳動(dòng)帶是否打滑，空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)是否有異響。

3、目測(cè)冷凝器：確保氣流沒(méi)有被堵塞，冷凝器和散熱器之間有沒(méi)有雜物（必要時(shí)清除），冷凝器風(fēng)扇電機(jī)是否工作正常。

4、通過(guò)制冷劑觀察孔，觀察系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量，目測(cè)管道、線路有無(wú)引起阻滯的彎曲或扭結(jié)，檢查冷凝器、制冷劑軟管和其它管路連接處有無(wú)油跡（如有則對(duì)該處進(jìn)行滲漏檢測(cè)）。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)壓力不夠怎么維修

如果壓縮機(jī)沒(méi)有壓力的話，請(qǐng)直接更換新壓縮機(jī)，維修的話價(jià)格不便宜，而且效果不好，極容易造成泄露冷媒。如果沒(méi)有冷媒壓力的話，請(qǐng)先檢查是否有泄露的地方，進(jìn)行維修。

開前引擎蓋，可以看到空調(diào)有個(gè)加注孔，壓縮機(jī)上應(yīng)該寫有使用的制冷劑型號(hào)，然后連接加冷媒的表和管道，連接好后稍微打開制冷罐的閥門擰松空調(diào)的連接管放下連接管內(nèi)的空氣，然后加注。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量?jī)煞N。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。

根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。

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