5座 途岳和2022款 威蘭達(dá)比較哪個(gè)價(jià)格高 21萬(wàn)元左右買什么車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途岳(詢底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版20.16萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.16 萬(wàn) | 21.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉給人一種非常大氣的感覺,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
威蘭達(dá)的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4453 | 4665 | |
車寬 | 1841 | 1855 | |
車高 | 1632 | 1680 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
途岳的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距為2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R16的輪胎。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,車側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途岳的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
威蘭達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格很年輕,輔以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 209.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威蘭達(dá)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。途岳的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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