凱迪拉克CT4 自動(dòng)版跟自動(dòng)版 寶馬3系相比怎么樣 27萬(wàn)元左右選什么車好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配)與寶馬3系,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型和寶馬3系2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 豪華型25.17萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.22萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.17 萬(wàn) | 29.39 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT4的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很運(yùn)動(dòng)。大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì),與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
寶馬3系的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),大燈給人一種非常大氣的感覺,看起來(lái)很有氣勢(shì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4760 | 4719 | |
車寬 | 1815 | 1827 | |
車高 | 1421 | 1459 | |
軸距 | 2775 | 2851 |
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出雙五輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來(lái)十分年輕,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
寶馬3系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT4的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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