自動(dòng)版 奧迪A7L同5座 凱迪拉克CT6對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 50萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A7L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版51.97萬(wàn)元,凱迪拉克CT6(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 51.97 萬(wàn) | 48.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A7L的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣,大燈給人一種十分豪華的感覺(jué),設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車(chē)的定位。
凱迪拉克CT6的前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面輔以鍍鉻的材質(zhì)的飾物,運(yùn)動(dòng)感十足。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5076 | 5223 | |
車(chē)寬 | 1908 | 1879 | |
車(chē)高 | 1429 | 1498 | |
軸距 | 3026 | 3109 |
奧迪A7L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎。
凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,車(chē)側(cè)采用了犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型獨(dú)特的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
凱迪拉克CT6采用了三圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A7L更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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