5座 雷凌同2022款 凌派對(duì)比哪個(gè)更值得買 日本哪款車更好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注雷凌(詢底價(jià)|查參配)與凌派,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是雷凌 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版和凌派2022款 180TURBO CVT智享版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.18萬(wàn)元,凌派(詢底價(jià)|查參配) 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 凌派 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.18 萬(wàn) | 12.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線。大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
車長(zhǎng) | 4640 | 4766 | |
車寬 | 1780 | 1804 | |
車高 | 1435 | 1509 | |
軸距 | 2700 | 2730 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
凌派的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4766/1804/1509mm,軸距是2730mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 凌派 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),輔以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
凌派的內(nèi)飾比較素雅,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 凌派 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
排量 | 1.5 | 1.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 122 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 90.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 173.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凌派的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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