林肯Z 5座與自動(dòng)版 奧迪A4L比較誰更好 汽油哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是林肯Z(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i酷 2.0T 尊雅版29.98萬元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬元,兩者間的差價(jià)為2.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
對比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.98 萬 | 32.18 萬 | |
級別 | 中型車 | 中型車 |
林肯Z的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
奧迪A4L的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很精致。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
車長 | 4982 | 4858 | |
車寬 | 1865 | 1847 | |
車高 | 1485 | 1439 | |
軸距 | 2930 | 2908 |
林肯Z的長寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm,車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條流暢,觀感非常大氣。
奧迪A4L的來到車身側(cè)面,長寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),看上去氣場十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用了雙五輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
對比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
林肯Z采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。
奧迪A4L的儀表盤給人一種很精致的感覺,采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
對比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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