1.8T 標(biāo)致508與雅閣 自動(dòng)版 怎么選 三廂車哪款車更好
中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車,它們分別是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和雅閣,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 508L 400THP PureTech 激情版22.47萬(wàn)元,雅閣(詢底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.89萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.47 萬(wàn) | 21.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈看起來(lái)十分犀利,算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。
雅閣的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 4906 | |
車寬 | 1855 | 1862 | |
車高 | 1455 | 1449 | |
軸距 | 2848 | 2830 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分個(gè)性的感覺(jué),有著不錯(cuò)的觀感,辨識(shí)度很高。
雅閣的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4906/1862/1449mm,軸距為2830mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
標(biāo)致508采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
雅閣的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
排量 | 1.8 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 260.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然標(biāo)致508稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雅閣的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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