1.5T 型格與2022款 伊蘭特 誰好 緊湊型車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是型格(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為型格2022款 240TURBO CVT幻夜·豪華版15.79萬元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬元,兩者間的差價(jià)為1.61萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·豪華版 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | |
所屬品牌 | 本田 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.79 萬 | 14.18 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
型格的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合簡(jiǎn)約的大燈,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
伊蘭特的給人一種很簡(jiǎn)約的感覺,前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果。采用了分層式設(shè)計(jì),搭配素雅的大燈,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·豪華版 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4689 | 4680 | |
車寬 | 1802 | 1810 | |
車高 | 1420 | 1415 | |
軸距 | 2735 | 2720 |
型格的長(zhǎng)寬高為4689/1802/1420mm,軸距為2735mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出雙五輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm,車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·豪華版 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
型格采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),信息讀取簡(jiǎn)便清晰。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·豪華版 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 182 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然型格要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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