2022款 寶馬X1和5座 奧迪Q3 Sportback 的區(qū)別 29萬元左右買哪個(gè)好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3 Sportback,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 時(shí)尚型27.98萬元,奧迪Q3 Sportback(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.93萬元,兩者間的差價(jià)為2.95萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.98 萬 | 30.93 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性,前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果。采用了雙腎式設(shè)計(jì),搭配運(yùn)動(dòng)的大燈,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4565 | 4518 | |
車寬 | 1821 | 1843 | |
車高 | 1620 | 1573 | |
軸距 | 2780 | 2680 |
寶馬X1的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,車頂行李架展現(xiàn)出了一體式的造型的視覺效果,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
奧迪Q3 Sportback的長(zhǎng)寬高為4518/1843/1573mm,軸距是2680mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
奧迪Q3 Sportback采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪Q3 Sportback要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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