1.5T 奔馳C級(jí)與寶馬3系 2022款比較誰(shuí)好 德國(guó)哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L35.12萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.77萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬(wàn) | 35.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,配合繁星式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
寶馬3系的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,整體看起來(lái)檔次感十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4829 | |
車寬 | 1820 | 1827 | |
車高 | 1461 | 1463 | |
軸距 | 2954 | 2961 |
奔馳C級(jí)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分精致。
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感強(qiáng)烈。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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