逸動(dòng)新能源 自動(dòng)版跟5座 AION S相比買(mǎi)哪個(gè)好 純電動(dòng)哪款車(chē)更好
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注逸動(dòng)新能源(詢底價(jià)|查參配)和AION S,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是逸動(dòng)新能源 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰和AION S2022款 炫 530。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為逸動(dòng)新能源2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰14.99萬(wàn)元,AION S(詢底價(jià)|查參配) 2022款 炫 530 13.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 炫 530 | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 13.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
逸動(dòng)新能源的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
AION S的前臉風(fēng)格走了流暢路線,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 炫 530 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4740 | 4768 | |
車(chē)寬 | 1820 | 1880 | |
車(chē)高 | 1530 | 1530 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
逸動(dòng)新能源的長(zhǎng)寬高為4740/1820/1530mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
AION S的長(zhǎng)寬高是4810/1880/1515mm,軸距是2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 炫 530 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | - | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
AION S采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 炫 530 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 365.0 | 410.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 163 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 245 | 300 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然逸動(dòng)新能源稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。AION S的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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