凡爾賽C5 X 1.6T與1.4T 速派對(duì)比哪個(gè)更值得買 掀背車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是凡爾賽C5 X(詢底價(jià)|查參配)和速派。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凡爾賽C5 X2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版18.67萬元,速派(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬元,兩者間的差價(jià)為1.68萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凡爾賽C5 X | 速派 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 | 2022款 TSI280 DSG尊享版 | |
所屬品牌 | 雪鐵龍 | 斯柯達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.67 萬 | 16.99 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凡爾賽C5 X的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻,搭配分層式的格柵,顯得十分年輕時(shí)尚。
速派的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈看起來頗具年輕的感覺,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 | 2022款 TSI280 DSG尊享版 | |
車長 | 4805 | 4869 | |
車寬 | 1865 | 1865 | |
車高 | 1505 | 1489 | |
軸距 | 2785 | 2841 |
凡爾賽C5 X的從側(cè)面看,長寬高是4805/1865/1505mm,軸距為2785mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R19的輪胎。
速派的長寬高是4869/1865/1489mm,軸距是2841mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凡爾賽C5 X | 速派 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 | 2022款 TSI280 DSG尊享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凡爾賽C5 X采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為7英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凡爾賽C5 X | 速派 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 | 2022款 TSI280 DSG尊享版 | |
排量 | 1.6 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 175 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 129.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凡爾賽C5 X更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。速派的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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