您的現(xiàn)象很可能是冷卻引擎的風(fēng)機(jī)故障沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，開啟空調(diào)后，空調(diào)冷卻盤的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，協(xié)助了引擎水盤的冷卻，使車水溫降低。

空調(diào)高壓部分壓力過高。你所說的水溫高，只是自己的感覺，具體高到什么程度，你也不知道。如果確實(shí)是水溫很高而風(fēng)扇不啟動(dòng)，可能是風(fēng)扇損壞，冷卻液溫度傳感器損壞，線路故障，風(fēng)扇繼電器或風(fēng)扇控制器損壞等。

水溫過高的故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指針偏擺到紅色區(qū)域；散熱風(fēng)扇處于最大狀態(tài)；冷卻液不足；汽車行駛時(shí)動(dòng)力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱所致。

這個(gè)是正常的，汽車水箱里有水溫探測器當(dāng)水溫升到預(yù)定值，風(fēng)扇就會介入降溫，所以會使其溫度下降。空調(diào)關(guān)閉后溫度升高會很慢，所以就恢復(fù)正常了。

開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大，散熱量增大，水溫自然會升高。但大多數(shù)車都會通過增大節(jié)溫器開度將水溫維持在原來的平衡溫度。車出現(xiàn)水溫高現(xiàn)象，就是節(jié)溫器開度未增大或是已經(jīng)開到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導(dǎo)致的了。

冷卻液不足 冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，這時(shí)我們應(yīng)該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴(yán)重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。