意思就是汽車(chē)自動(dòng)幫助你上坡時(shí)不溜車(chē)。上坡輔助（Hill-start Assist Control）就是當(dāng)車(chē)輛處于斜坡處并為停車(chē)狀態(tài)時(shí)，在松開(kāi)腳剎，并且沒(méi)有手剎的情況下，車(chē)子不會(huì)發(fā)生溜坡，這就是上坡輔助，給了你足夠的時(shí)間去踩油門(mén)。

上坡輔助上坡輔助又叫Hill-AssistControl，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能?？梢宰屲?chē)子在不用手剎的情況下在坡路上起步并且不會(huì)溜車(chē)。

當(dāng)車(chē)輛處于上坡時(shí)，腳離開(kāi)剎車(chē)踏板正去踩油門(mén)的那一剎那，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車(chē)油壓2-3秒的時(shí)間，此時(shí)車(chē)輛就不會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性后溜。

上坡輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)介：是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能。來(lái)源背景：車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車(chē)輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。

汽車(chē)上坡輔助系統(tǒng)是由ESP系統(tǒng)衍生而來(lái)的功能，通過(guò)短暫控制四輪剎車(chē)就可以達(dá)到在斜坡上起步的目的。