大家好，關(guān)于自動擋車esp是什么意思很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于自動駐車是什么意思的知識，希望對各位有所幫助！

ESP運動模式的意思是提高發(fā)動機換擋轉(zhuǎn)速，可以增強動力性。ESP系統(tǒng)控制原理，轉(zhuǎn)速傳感器不斷提供每只車輪的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器將它得到的數(shù)據(jù)直接通過CAN總線傳給控制單元，由這兩種信息控制單元算出車輛的所需轉(zhuǎn)向和所需行駛行為。

ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動向一個或多個車輪施加制動力，以保證車子在正常的車道上運行，甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動。

ESP系統(tǒng)的功能是監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)，在緊急躲避障礙物或轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向或過度轉(zhuǎn)向時，使車輛避免偏離理想軌跡。它綜合了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、BAS（制動輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個系統(tǒng)，功能更為強大。

自動駐車是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的功能擴展，通過ESP實現(xiàn)對四輪制動的控制。有的機型直接將按鈕標記為“AUTO HOLD”，而有的機型則在圓圈內(nèi)標有一對半圓，中間帶有“A”。雖然樣式不同，但按鈕的功能是一樣的。

自動駐車的工作原理：

自動駐車這個功能就是ESP模塊開發(fā)的，在這個過程中，ECU電腦會安裝水平度傳感器來獲取車身和車輪的扭矩，判斷是否需要剎車防止打滑，并且施加在車輪上的力不是很大，也正好可以防止車輛移動，以便再次踩油門向前移動，不會有太多的向前移動。

自動停車的功能如下：

1、在紅綠燈等短停的情況下，系統(tǒng)會在車輛停下后自動停止車輪剎車，以防止打滑；

2.上坡起步時，系統(tǒng)會自動剎車，防止倒車。啟動后，系統(tǒng)會自動松開車輪，直接向前移動。

3、停車鎖不帶手剎，系統(tǒng)會自動剎車車輪，但僅限于部分車型。

自動駐車的使用方法如下：

自動駐車功能幾乎在所有型號上都不是默認開啟的，但需要驅(qū)動程序手動激活它。例如，當我們在等紅綠燈或需要短時間停車時，只要按下自動停車按鈕就可以啟動。這時，我們不需要踩踏板或手剎，系統(tǒng)會自動幫我們剎車，當你踩下油門踏板時，系統(tǒng)會自動升起。

自動駐車的優(yōu)點：

傳統(tǒng)的坡道手剎需要依靠駕駛員手動松開手剎或熟練油門起步，離合器配合起步緩和，自動駐車功能避免使用手動或電子手剎，簡化操作步驟，自動-換擋車不需要頻繁地從D到N，從D到P來回切換，城市擁堵或需要走走停停的道路，這個功能非常有用。

自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

ESP在ABS和TCS的基礎(chǔ)上車輛轉(zhuǎn)向行駛時橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，可以說ESP是ABS和TCS的功能集合和優(yōu)化，它并不是一個獨立的系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，再加上其本身異常的敏感性，所以導(dǎo)致其故障燈亮起的原因有很多，最好是到4S店用專門的診斷儀對故障進行檢修。