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保時(shí)捷卡宴2014款柴油版好嗎

很好的。14款保時(shí)捷卡宴柴油版是很好的，具有動(dòng)力強(qiáng)，性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。保時(shí)捷卡宴是一款SUV車(chē)型。保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力現(xiàn)車(chē)CayenneSE-Hybrid配備了綠色的剎車(chē)卡鉗，并配備了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滾動(dòng)阻力輪胎

16款保時(shí)捷卡宴柴油版缺點(diǎn)

售價(jià)偏高；維修、保養(yǎng)費(fèi)用較高。16款保時(shí)捷卡宴搭配2.4l柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)柴油版的車(chē)型，其缺點(diǎn)是售價(jià)偏高；維修、保養(yǎng)費(fèi)用較高，一個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要10萬(wàn)元，且一次維修保養(yǎng)的費(fèi)用在5000元起步，普通家庭無(wú)法承擔(dān)。

保時(shí)捷卡宴柴油版好嗎

保時(shí)捷卡宴柴油版：

1、外觀：保時(shí)捷Cayenne柴油版外觀時(shí)尚動(dòng)感，整體線條較為完整、流暢且運(yùn)動(dòng)氣息較濃，網(wǎng)友稱(chēng)“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢(shì)”；

2、內(nèi)飾：保時(shí)捷Cayenne柴油版的內(nèi)飾做工較為精細(xì)；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤(pán)自動(dòng)加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化；全景天窗，羅盤(pán)等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個(gè)性的需要；

3、空間：保時(shí)捷Cayenne柴油版的內(nèi)部空間還算寬裕；儲(chǔ)物格較為豐富且實(shí)用性較強(qiáng)；后備箱空間與同級(jí)別車(chē)型相比略小。

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卡宴柴油版好不好

卡宴柴油版毛病多不多主要還是要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)情況吧，一般開(kāi)車(chē)良好就不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題：

1、卡宴柴油版的驅(qū)動(dòng)裝置為保時(shí)捷公司開(kāi)發(fā)出的保時(shí)?001緙么系う⑾?00h，核心的是一套全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時(shí)四驅(qū)和山地越野三種模式，分動(dòng)器有高低兩級(jí)傳動(dòng)比，在正常路況下，電子控制系統(tǒng)把38%的動(dòng)力提供給前輪，62%的動(dòng)力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛感覺(jué)；

2、在嚴(yán)峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時(shí)，則可依需要將動(dòng)力轉(zhuǎn)移至打滑的車(chē)軸，最多可達(dá)100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨(dú)立懸掛，正常底盤(pán)離地高度為217毫米。為完滿(mǎn)解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題；

3、cayenneturbo的pasm保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，配合氣壓避震，除可按實(shí)際行環(huán)境不時(shí)自動(dòng)改變吸震率外，亦可按制調(diào)校共6級(jí)離地高度，最高兩級(jí)是離地用，157毫米是最低級(jí)別，是專(zhuān)為提存行李時(shí)降低車(chē)身用，在217毫米的一般離地高度行車(chē)，當(dāng)車(chē)速超越125km/h時(shí)，pasm便會(huì)自動(dòng)把離地降低至190毫米；

4、若速度進(jìn)一步加快至210km/h以上，又會(huì)再降低至179毫米，以保持高速行車(chē)的穩(wěn)定性。而越野用的273毫米終極離地距，車(chē)頭接近角可達(dá)到32度，亦可涉水深達(dá)555毫米而行，已符合高難度越野的基本條件。

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