大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下動力作用在軸上是什么意思的問題，以及和動力作用在動滑輪的軸上此時費(fèi)一倍的力的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

動力作用在動滑輪的軸上此時費(fèi)一倍的力

首先要理解一些基本的道理,特殊使用方法才能很好地很容易地理解．

比如現(xiàn)在從陽臺吊下一個動滑輪,繩子一端固定在與陽臺地面等高度的位置,另一端拿在手中,當(dāng)把手放得和陽臺地面一樣低的時候滑輪兩邊的繩子各有2米長,由于是兩根繩子共同吊起滑輪和滑輪下的重物，所以每根繩子只承受重物重量的一半,這就是動滑輪能省一半力的原因,

如果現(xiàn)在把重物向上提到和陽臺地面相同的高度,由于要把兩根繩子全部提起來重物才能提起來,所以重物上升的高度只有兩米,而手要提高四米才能把繩子提完,所以要費(fèi)一倍距離,你上面說的省一半距離費(fèi)兩倍力是錯誤的．

當(dāng)動力作用在動滑輪的軸心上

動力臂是__；阻力臂是，動力臂與阻力臂的關(guān)系。可以看出這種滑輪的實(shí)質(zhì)是一根動力臂是阻力臂的費(fèi)力杠桿。使用這種動滑輪所用的動力是阻力的倍。生物體上升的高度為h，繩子移動的距離為s，則s=，說明了雖然費(fèi)了力，但省了距離。

請問,電動機(jī)轉(zhuǎn)矩是什么意思,有什么作用呢

簡單的說，就是轉(zhuǎn)動的力量的大小。轉(zhuǎn)矩是一種力矩，力矩在物理中的定義是：

力矩＝力×力臂

這里的力臂就可以看成電機(jī)所帶動的物體的轉(zhuǎn)動半徑。如果電機(jī)轉(zhuǎn)矩太小，就帶不動所要帶的物體，也就是感覺電機(jī)的“勁”不夠大。

通俗的講電動機(jī)帶動機(jī)械轉(zhuǎn)動的勁頭就是電動機(jī)的轉(zhuǎn)距，

電動機(jī)的轉(zhuǎn)距＝皮帶輪拖動皮帶的力X皮帶輪的半徑

但電動機(jī)的轉(zhuǎn)距與旋轉(zhuǎn)磁場的強(qiáng)弱和轉(zhuǎn)子籠條中的電流成正比．和電源電壓的平方成正比所以轉(zhuǎn)距是由電流和電壓的因素所決定的

電動機(jī)扭距計算

電機(jī)的“扭矩”，單位是 N·m（牛米）

計算公式是 T=9549* P/ n。

P是電機(jī)的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）

分母是額定轉(zhuǎn)速 n單位是轉(zhuǎn)每分(r/min)

P和 n可從電機(jī)銘牌中直接查到

傳動軸的作用是將什么的動力傳到什么軸上

傳動軸的作用是將發(fā)動機(jī)的動力與變速箱、驅(qū)動橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸的工作原理是:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通過變速箱輸出的動力轉(zhuǎn)化為扭矩，再由扭矩轉(zhuǎn)化為驅(qū)動力實(shí)現(xiàn)驅(qū)動。傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)傳遞動力的重要部件。傳動軸的安裝注意事項如下:1。傳動軸兩端的兩個十字叉在同一平面，保證其等速傳動；2.膨脹節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器(或分動箱)的一端，這樣可以減少膨脹節(jié)的最大跳動，從而減少膨脹節(jié)的磨損:同時增加了膨脹節(jié)離地面的高度；3.注意對準(zhǔn)標(biāo)記，所有零件安裝到位；4.各傳動軸的加油口應(yīng)在同一直線上，萬向節(jié)十字軸的加油口應(yīng)朝向傳動軸的一側(cè)，以方便潤滑；5.傳動軸伸縮接頭上防塵套的兩個卡箍鎖應(yīng)安裝在直徑相對的位置(相差1800°)。

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