1、操控：良好，繼承了德系車(chē)操控好的傳統(tǒng)，低速操控靈活，高速平穩(wěn)，手動(dòng)變速箱是我駕駛過(guò)的所有手動(dòng)檔車(chē)型中最好的，行程很短，檔位又清楚，感覺(jué)掛擋是一種享受。

2、操控：最深感受就是操控性的準(zhǔn)確了，這個(gè)是我多臺(tái)車(chē)對(duì)比后，得出的結(jié)論。油耗：磨合期的平均油耗是9左右，這么大個(gè)的車(chē)，個(gè)人覺(jué)得油耗表現(xiàn)很錯(cuò)的。

3、跑高速：高速車(chē)身很穩(wěn)，給人信心，動(dòng)力十足，雖然是手動(dòng)擋，但是我們也配備了定速巡航，也很省油。動(dòng)力平順性：動(dòng)力想要平順，那就要看駕駛員自身駕駛了，畢竟是手動(dòng)擋，當(dāng)動(dòng)力有了，換擋平順了，動(dòng)力不就水到渠成了嘛。

4、操控：指向性不錯(cuò)，方向很精準(zhǔn)。方向盤(pán)很輕盈，高速時(shí)很沉穩(wěn)。油耗：這個(gè)是最不滿(mǎn)意的，油耗高了，可能是我的駕駛技術(shù)不行。