根據(jù)我的駕駛感受，4T的邁騰在這方面的表現(xiàn)并不如極限動(dòng)力那么出色，日常駕駛有時(shí)候反而覺得不太夠用。

大眾邁騰4T動(dòng)力夠用的。汽車動(dòng)力4T是渦輪增壓，動(dòng)力比5的強(qiáng)，但是價(jià)格貴，維護(hù)保養(yǎng)也貴。汽車動(dòng)力4t的排量相較于5l要更好一些。但是對(duì)機(jī)油的消耗也更大。

T的邁騰動(dòng)力夠用嗎 和很多日系車型不同，邁騰全系車型搭載的均為渦輪增壓動(dòng)力總成，因此即便是入門車型的動(dòng)力相對(duì)來說比較充沛的。

日常交通還是挺夠用的。但賽車可能就不夠用了。4T確實(shí)看起來有點(diǎn)小。不使勁踩油門，轉(zhuǎn)速不到1800渦輪就不行。此時(shí)只有一臺(tái)4的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。當(dāng)然，這一刻你不會(huì)體驗(yàn)到任何像推背的快感。

邁騰4T車型為4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率110kw，峰值扭矩250N.m，為150馬力。我們來看看以下五位4T車主的體驗(yàn)：車主1：買車之前一直擔(dān)心4T的動(dòng)力不夠用。買了之后，我挺驚訝的。

在售4T\8T\0T三種動(dòng)力，日常用的話4T足夠了。0T車型的加速表現(xiàn)并不暴躁，轉(zhuǎn)向調(diào)校非常線性，強(qiáng)調(diào)舒適性。在緊急變線和繞樁測試時(shí)，全新邁騰的反應(yīng)雖然有些木訥，但車尾循跡性相比現(xiàn)款車型有所改善。