大家好，今天給各位分享五菱之光二檔減一檔的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)五菱之光幾檔起步最省油進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

五菱之光二檔卡住摘不下怎么辦

你好：五菱之光是手動(dòng)擋，一是看看是不是換擋操縱機(jī)構(gòu)的原因；二如果是變速器內(nèi)部的問題，請(qǐng)打開變速箱蓋，把同步器上三個(gè)花鍵去掉就行了，不用換同步器，

五菱之光一檔升二檔的時(shí)候,變速箱總有打齒的聲音

應(yīng)該是二檔同步器壞了

1、手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個(gè)非常重要的設(shè)備，那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時(shí)候由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中，肯定會(huì)發(fā)生打齒的現(xiàn)象。

2、較先進(jìn)的三錐同步器

3、同步器其實(shí)說白了就是在結(jié)合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前，提前進(jìn)行摩擦，來將轉(zhuǎn)速較大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，使得轉(zhuǎn)速較小的一方提升轉(zhuǎn)速，達(dá)到與轉(zhuǎn)速較大的一方轉(zhuǎn)速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩沖的作用，而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質(zhì)則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。

五菱之光換二檔會(huì)聳車怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，該車換二檔會(huì)聳車，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)偶爾動(dòng)力不足，如點(diǎn)火不良、供油不暢等；傳動(dòng)部件如離合器、變速器等磨損導(dǎo)致傳動(dòng)不平順等。

五菱之光幾檔起步最省油

1檔起步?jīng)]錯(cuò)。

除非下坡，直接掛2檔踩著離合器讓車溜下去，等速度上來以后結(jié)合離合器2檔。甚至3檔也行。

還有起步要想達(dá)到最佳省油，必須靠怠速起步，等離合器完全結(jié)合以后才能加速。但是這樣毀車啊，毀變速箱，毀發(fā)動(dòng)機(jī)連桿，有熄火的風(fēng)險(xiǎn)。起步最好先踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后再抬離合走人。。。

平時(shí)注意油門不要踩太大，轉(zhuǎn)速略微高一點(diǎn)換擋也不費(fèi)油的。

可以說油耗和油門深度成正比，和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系并不大。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了，反而車有勁了，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然噴油次數(shù)多了，但是你有沒有想過每一次的供油量則減少了，屬于稀混合氣。

而當(dāng)你在急加速和高檔低轉(zhuǎn)速（脫檔），發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大，是濃混合氣。不僅積碳，還費(fèi)油，效率低。

拿電動(dòng)車為例子，在你起步和加速過程中電流是非常大的，但是當(dāng)你電門穩(wěn)住不動(dòng)的時(shí)候，勻速的時(shí)候，電流反而會(huì)減小。汽車也是一樣的。只要油門不大，穩(wěn)住油門，轉(zhuǎn)速略微高一點(diǎn)也是不費(fèi)油的?。?！

掛1檔，輕踩著油門加速，感覺汽車加速無力了，就升檔，通常這個(gè)轉(zhuǎn)速是在2000-2200轉(zhuǎn)左右。油門踩得越小，越允許低轉(zhuǎn)速換擋。如果低轉(zhuǎn)速猛踩油門這是不允許的！

各種爆震、加速無力導(dǎo)致汽油白白浪費(fèi)，過濃的混合氣讓車積碳，就好比騎著山地車低踏頻，是會(huì)毀膝蓋的?。?！汽車則是毀的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿吧？

說了半天，要想省油，還是少踩剎車為妙，少踩剎車，意味著你不可以加速。

平時(shí)勻速行駛，油門不可踩太大。

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